انحراف از هدفگذاری تولید خودرو؛
بررسی آمار تولید خودرو تا پایان مرداد سال جاری گویای فاصله گرفتن خودروسازان از هدفگذاری صورت گرفته توسط وزارت صمت برای تولید محصولات سواری در سال ۹۸ است. وزارت صمت در اواخر اسفند سال گذشته اعلام کرد برای سال ۹۸، حفظ تیراژ تولید در سال ۹۷ را بهعنوان کف و افزایش ۲۰ درصدی را بهعنوان سقف هدفگذاری کرده است. با توجه به آمار منتشر شده، خودروسازان تا پایان سال گذشته در مجموع ۷۹۹ هزار دستگاه از محصولات سواری را به تولید رساندهاند. بنابراین شرکتهای خودروساز چنانچه بخواهند کف برنامه وزارت صمت را اجرایی کنند باید تا پایان مرداد ماه امسال نسبت به تولید ۳۳۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه سواری اقدام میکردند.
کد خبر: ۲۳۱۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۸
کیفیت محصولات تولیدی در تیرماه منتشر شد؛
گزارش کیفی خودروها در اولین ماه تابستان در شرایطی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شد که خودروهای سوزوکی گرند ویتارا و امویام ۳۱۵ در این گزارش حضور ندارند. آنچه مشخص است در مورد خودروی سوزوکی گرند ویتارا، توقف تولید این محصول در خطوط تولید شرکت ایرانخودرو دلیل حذف آن از گزارش کیفی تیرماه است. اما در ارتباط با حذف امویام ۳۱۵ مشخص نیست که آیا این خودرو هم بهدلیل توقف تولید از لیست کیفی محصولات شرکتهای خودروساز حذف شده است یا اینکه دلیل دیگری منجر به حذف این محصول مدیران خودرو از گزارش کیفی تیرماه شده است.
کد خبر: ۲۲۷۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۴
پیچ خطرناک در صنعت خودرو؛
بنا بر آمارهای استخراجی از بورس، برگرفته از آمار تولید شرکتهای خودروساز در چهار ماه نخست سال جاری، تولید خودرو در کشور حدود ۲۶ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل دچار افت شده است. اگرچه این میزان افت در مقایسه با مجموع محدودیتها و چالشهایی که شرکتهای خودروسازی با آن مواجه بودهاند، چندان دور از انتظار نبوده ولی موضوع آنجا مهم میشود که بدانیم تولید خودرو در سال قبل یعنی سال ۹۷ نیز حدود ۴۰ درصد نسبت به سال ۹۶ کاهش داشته است.
کد خبر: ۲۲۶۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۳
آشفتگی در صنعت خودروسازی؛
اطلاعیه دریافت خودروی جایگزین بهخصوص برای محصولات رنو از سوی برخی خودروسازان در حال تکرار است. این در شرایطی است که اطلاعیههای پی در پی به نوعی از عدم استقبال مشتریان از خودروی جایگزین خبر میدهد. آنچه مشخص است تحویل برخی محصولات پیش فروش شده، بعد از اعمال تحریمها برای خودروسازان سخت و ناممکن شده است.
کد خبر: ۲۱۳۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۲
صنعت خودرو بین دو تحریم؛
اعمال تحریمهای اقتصادی چه در زمان ریاست جمهوری باراک اوباما و چه دونالد ترامپ شرایط نامطلوبی را بر صنعت خودرو ایران تحمیل کرد، شرایطی همچون افت تولید، کاهش کیفیت و از همه مهمتر افزایش ضرر وزیان ناشی از صعود هزینههای تولید، که خودروسازی کشور را در تحریمهای اولیه و ثانویه متاثر از خود کرده است. در تحریمهای اولیه هستهای اگر چه صنعت خودرو در اولویت تحریمهای دولت اوباما قرار نداشت با این حال با شروع تحریمها و همراه با آن افزایش نرخ ارز و محدودیتهای بانکی، روند نزولی در کیفیت و کمیت خودروهای تولیدی پدید آمد.
کد خبر: ۱۸۱۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۸
تحریم ثانویه در بخش خودرو؛
اعمال تحریمهای اقتصادی چه در زمان ریاست جمهوری باراک اوباما و چه دونالد ترامپ شرایط نامطلوبی را بر صنعت خودرو ایران تحمیل کرد، شرایطی همچون افت تولید، کاهش کیفیت و از همه مهمتر افزایش ضرر وزیان ناشی از صعود هزینههای تولید، که خودروسازی کشور را در تحریمهای اولیه و ثانویه متاثر از خود کرده است. در تحریمهای اولیه هستهای اگر چه صنعت خودرو در اولویت تحریمهای دولت اوباما قرار نداشت با این حال با شروع تحریمها و همراه با آن افزایش نرخ ارز و محدودیتهای بانکی، روند نزولی در کیفیت و کمیت خودروهای تولیدی پدید آمد.
کد خبر: ۱۸۰۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۷
براساس آمارهای منتشر شده ازسوی وزارت صمت؛
آمار تولید شرکتهای خودروساز خصوصی در آبانماه روند کاهشی داشت. این شرکتها از ابتدای سال تا آبانماه گذشته، در مجموع ۷۸ هزار و ۷۹۶ دستگاه خودرو تولید کردهاند. این میزان تولید در شرایطی است که شرکتهای خصوصی در مدت مشابه سال گذشته، در مجموع ۸۱ هزار و ۱۶۷ دستگاه خودرو را روانه بازار کردند. بنابراین تیراژ در خطوط تولید خودروسازان خصوصی طی سال جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۹/ ۲ درصدی را نشان میدهد.اهش ۵/ ۴ درصدی تولید شرکتهای خصوصی در آبانماه گذشته، در شرایطی اتفاق افتاده است که روند عرضه و قیمتگذاری این شرکتها کاملا در اختیار خودشان است و دولت در آن دخالتی ندارد. دستاندرکاران زنجیره خودروسازی کشور معتقدند یکی از عواملی که سبب شده آمار تولید در شرکتهای نیمه دولتی کاهش یابد، قیمتگذاری محصولات این شرکتها توسط دولت است.
کد خبر: ۱۷۸۹۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۸